Congonhas terá novos hangares de Azul, GOL e LATAM
Obras dos novos hangares de Azul, GOL e LATAM e do Terminal de Cargas superam 95%; testes e homologações estão previstos para meados de outubro.
Resumo:
Os três novos hangares de Congonhas já ultrapassaram 95% de execução.
As estruturas serão destinadas às operações de Azul, GOL e LATAM.
O novo Terminal de Cargas (TECA) também está na reta final das obras.
A previsão é disponibilizar as estruturas para testes e homologações em meados de outubro.
As intervenções fazem parte da Fase 1B do projeto de modernização e ampliação do aeroporto.
Congonhas entra na reta final da Fase 1B
O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, entrou em uma nova etapa das obras de modernização. Os novos hangares destinados a Azul, GOL e LATAM e o novo Terminal de Cargas já ultrapassaram 95% de execução, segundo a atualização divulgada pelo CEO do aeroporto, Kleber Meira, em 16 de setembro de 2026.
A previsão informada pela administração é disponibilizar as estruturas para testes e homologações em meados de outubro. Essa etapa não representa, por si só, o início das operações: os espaços ainda precisam cumprir as verificações técnicas e os procedimentos necessários antes da entrada em funcionamento.
Os três hangares e o TECA fazem parte da Fase 1B do projeto de expansão, que também inclui intervenções no pátio de aeronaves, nas taxiways e a construção do novo terminal de passageiros.
Novos hangares serão usados pelas três companhias
Azul, GOL e LATAM estão entre as companhias aéreas que operam em Congonhas e terão novas estruturas de apoio no aeroporto. A mudança integra o processo de reorganização dos espaços operacionais previsto na modernização do terminal.
A implantação dos novos hangares ocorre enquanto o aeroporto continua funcionando. A execução das intervenções depende da coordenação entre obras, operação aeroportuária e requisitos de segurança para manter a atividade regular do terminal.
A Aena, concessionária de Congonhas, informou que o projeto de transformação do aeroporto inclui novos hangares para as companhias aéreas, ampliação da infraestrutura operacional e um novo terminal de passageiros previsto para 2028.
Terminal de cargas também está perto da entrega
O novo Terminal de Cargas (TECA) está no mesmo estágio avançado dos hangares. A estrutura faz parte da mesma frente de obras e deverá entrar no ciclo de testes e homologações previsto para outubro.
Congonhas movimenta cargas transportadas em aeronaves comerciais, além de sua operação predominante de passageiros. A modernização do terminal inclui, portanto, estruturas destinadas a diferentes componentes da atividade aeroportuária.
Os dados mais recentes de planejamento logístico do Estado de São Paulo registram movimentação de cargas em Congonhas, reforçando a presença do transporte cargueiro na rotina operacional do aeroporto.
Projeto prevê transformação ampla do aeroporto
A Fase 1B integra um projeto de modernização que prevê investimentos superiores a R$ 2 bilhões em Congonhas. O plano inclui um novo terminal de passageiros, expansão do pátio e aumento das posições de embarque.
Segundo a Aena, o novo terminal deverá ampliar a área do aeroporto e elevar as pontes de embarque das atuais 12 para 19. A conclusão do projeto principal está prevista para junho de 2028.
O cronograma ocorre com Congonhas em funcionamento. A administração do aeroporto vem destacando que a execução das frentes de obra exige coordenação operacional para avançar na infraestrutura sem interromper as atividades do terminal.
O que muda para a aviação brasileira
A conclusão dos novos hangares representa uma etapa da reorganização da infraestrutura de Congonhas. Para as companhias aéreas, a disponibilidade dos espaços poderá alterar a distribuição das atividades de apoio no aeroporto à medida que a modernização avance.
Para os passageiros, os efeitos mais amplos estarão ligados ao conjunto do projeto, especialmente ao novo terminal, à expansão das posições de embarque e às demais intervenções previstas para os próximos anos.
A próxima etapa das estruturas em construção será marcada pelos testes e homologações previstos para outubro. Só depois dessas verificações será possível avançar para a entrada efetiva dos espaços em operação.
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