E190F da Embraer chega às Américas com nova operadora
A Embraer anunciou em 16 de setembro de 2026 que a BermudAir será a segunda operadora mundial do E-Freighter e a primeira nas Américas. A companhia vai operar um E190F em leasing da Regional One, levando o cargueiro convertido da Embraer pela primeira vez à operação comercial nas Américas.
Embraer amplia presença do E-Freighter
A BermudAir atende dez destinos no Caribe, nos Estados Unidos e no Canadá e opera dois E175 e dois E190. A entrada do E190F adicionará uma operação dedicada de carga à companhia.
Segundo a Embraer, a aeronave será usada para cargas expressas, comércio eletrônico e remessas urgentes, aproveitando a rede que a BermudAir já mantém entre as Bermudas, o Caribe e a América do Norte.
A Regional One já realizou cinco pedidos firmes do E190F. Duas aeronaves convertidas foram entregues e já entraram em operação, segundo a fabricante.
De avião de passageiros a cargueiro
O E190F é resultado da conversão de E-Jets de passageiros para uma configuração totalmente cargueira. O projeto foi desenvolvido para atender mercados de carga expressa e operações regionais que precisam de frequência, velocidade e conexões descentralizadas.
Na configuração cargueira, o E190F pode transportar até 13,5 toneladas de carga, com volume de 103 m³ e até nove posições para unidades de carga, de acordo com a Embraer.
A fabricante posiciona o modelo entre turboélices cargueiros menores e aeronaves narrowbody de maior porte. A proposta é utilizar uma aeronave de menor capacidade para atender rotas em que jatos maiores podem operar com espaço e peso subutilizados.
Certificações já permitem operação internacional
O E190F recebeu Certificação de Tipo da ANAC em julho de 2024. Depois, o projeto também foi certificado pela FAA, nos Estados Unidos, e pela EASA, na Europa, segundo a Embraer.
A estreia anunciada agora nas Américas não representa uma nova certificação do modelo. O marco é comercial: uma nova companhia passa a operar o cargueiro convertido em uma região onde o E-Freighter ainda não tinha operador.
Por que a chegada às Américas importa
A operação da BermudAir permitirá observar como o E190F será empregado em uma malha formada por mercados insulares e ligações com grandes centros da América do Norte. A companhia afirma que pretende usar o avião para cargas expressas, comércio eletrônico e transporte de remessas urgentes.
Para a Embraer, o acordo amplia a base de operadores do programa de E-Freighter. Para o mercado de carga, o modelo representa uma alternativa de menor porte para rotas regionais.
Não há, no anúncio, previsão de operação do E190F da BermudAir no Brasil. A entrada nas Américas não significa, portanto, que o modelo começará a voar em rotas brasileiras neste momento.
Próximo passo para o E190F
A entrada da BermudAir amplia o programa de conversão de E-Jets e coloca o E190F em um novo mercado geográfico. O desempenho da aeronave nessa operação ajudará a mostrar como o cargueiro pode ser utilizado entre aeronaves regionais menores e cargueiros narrowbody maiores.
Fontes
Embraer — Redação. 16 de setembro de 2026. “BermudAir se torna a segunda operadora do E-Freighter da Embraer”. https://www.embraer.com/media-center/pt/?detail=32157&mediatype=NEWS
Embraer — Redação. E-Freighter — Aviação Comercial. https://www.embraer.com/e-freighter/pt/
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