Embraer bate recorde com 66 aeronaves entregues no 3º tri
A Embraer entregou 66 aeronaves no terceiro trimestre de 2026, melhor resultado da empresa para um terceiro trimestre.
O total representa alta de 6% sobre o terceiro trimestre de 2025 e de 2% sobre o trimestre anterior.
A aviação comercial entregou 22 aeronaves, sendo 11 E175, quatro E190-E2 e sete E195-E2.
Nos nove primeiros meses de 2026, a fabricante chegou a 175 aeronaves entregues, 14% acima do mesmo período de 2025.
A Embraer manteve a previsão de entregar entre 80 e 85 jatos comerciais e entre 160 e 170 aeronaves executivas em 2026.
A Embraer encerrou o terceiro trimestre de 2026 com 66 aeronaves entregues, estabelecendo o melhor desempenho da história da companhia para um terceiro trimestre. O número ficou acima das 62 unidades entregues no mesmo período de 2025 e das 65 aeronaves registradas no segundo trimestre deste ano.
Segundo a fabricante, o resultado representa crescimento de 6% na comparação anual e de 2% na comparação trimestral. A empresa atribui o avanço ao progresso das iniciativas de nivelamento da produção, que buscam distribuir melhor as entregas ao longo do ano.
No acumulado de janeiro a setembro, foram entregues 175 aeronaves, contra 153 no mesmo intervalo de 2025, avanço de 14%.
Aviação comercial acelera
Dos 66 aviões entregues entre julho e setembro, 22 pertencem à aviação comercial. A divisão entregou 11 unidades do E175 e outras 11 aeronaves da família E2, sendo quatro E190-E2 e sete E195-E2.
O volume comercial representou crescimento de 10% tanto sobre o terceiro trimestre de 2025 quanto sobre o segundo trimestre de 2026, quando a Embraer havia entregue 20 jatos comerciais em cada período.
No acumulado do ano, a aviação comercial soma 52 aeronaves entregues, contra 46 nos nove primeiros meses de 2025. Isso significa que a fabricante precisa entregar entre 28 e 33 jatos comerciais adicionais no último trimestre para atingir sua projeção anual de 80 a 85 unidades.
A composição das entregas também mostra a importância da família E-Jets para a carteira comercial da empresa. Os E175 continuam presentes em operações tradicionais de aviação regional, enquanto o E190-E2 e principalmente o E195-E2 ampliam a presença da fabricante em mercados que exigem maior capacidade e eficiência operacional.
Executivo mantém ritmo
A aviação executiva respondeu por 41 aeronaves entregues no terceiro trimestre, mantendo o mesmo volume registrado no terceiro trimestre de 2025. Apesar de ficar abaixo das 45 unidades entregues no segundo trimestre, o resultado veio dentro da estratégia da companhia de reduzir a concentração das entregas no segundo semestre.
Entre os modelos entregues no período estão aeronaves das famílias Phenom e Praetor. Nos nove primeiros meses do ano, a divisão acumula 115 jatos executivos, contra 102 no mesmo período de 2025.
Para alcançar a projeção anual de 160 a 170 aeronaves executivas, a Embraer precisa entregar entre 45 e 55 unidades no último trimestre. A meta permanece mantida pela companhia.
Defesa volta a ganhar espaço
A área de Defesa & Segurança entregou três aeronaves no terceiro trimestre: um KC-390 Millennium e dois A-29 Super Tucano. No mesmo período de 2025, havia sido registrada uma entrega nessa divisão.
O resultado acumulado também avançou. Até setembro, a Embraer entregou oito aeronaves de defesa e segurança, ante cinco no mesmo intervalo do ano anterior. Entre elas estão unidades do KC-390 e do A-29.
O desempenho ocorre em um momento de expansão internacional do KC-390. Em setembro, a Embraer havia anunciado a entrega do primeiro avião do modelo à Força Aérea do Uzbequistão, ampliando a presença do cargueiro brasileiro no mercado internacional.
O que o recorde mostra sobre a Embraer
O número de 66 aeronaves não representa apenas um recorde trimestral. Ele mostra uma combinação de crescimento na aviação comercial, estabilidade na executiva e recuperação nas entregas de Defesa & Segurança.
A própria Embraer afirma que as iniciativas de nivelamento da produção vêm reduzindo a concentração histórica de entregas no segundo semestre. Isso ajuda a explicar por que o resultado do terceiro trimestre ganhou relevância mesmo antes da divulgação dos números financeiros completos do período.
Outro indicador importante está no desempenho comercial. Com 52 jatos entregues até setembro, a companhia já superou o total de 46 registrado nos nove primeiros meses de 2025. O crescimento ocorre enquanto a fabricante mantém uma meta anual de 80 a 85 aeronaves comerciais.
O impacto para o mercado brasileiro
Para o setor aeronáutico brasileiro, os números colocam novamente a Embraer no centro da discussão sobre produção, renovação de frotas e demanda internacional por jatos de menor capacidade.
A aviação comercial é particularmente importante porque os E-Jets são utilizados por empresas de diferentes mercados e permitem às companhias ajustar capacidade e frequência de voos de acordo com a demanda. A expansão das entregas, portanto, tem relação direta com a renovação e ampliação das frotas dos clientes da fabricante.
O resultado também reforça a relevância da cadeia aeroespacial brasileira. Cada aumento no ritmo de produção envolve não apenas a linha final de montagem, mas fornecedores, manutenção, engenharia, serviços e treinamento ligados ao ecossistema aeronáutico.
Para profissionais que acompanham o setor, o avanço da produção é um indicador relevante de movimentação futura do mercado. Uma expansão sustentável da frota comercial pode aumentar a necessidade de pilotos, comissários, manutenção e equipes de apoio, embora os números de entregas, por si só, não representem anúncio de contratações.
Quarto trimestre será decisivo
Com 66 aeronaves entregues no terceiro trimestre e 175 no acumulado do ano, a Embraer entra na reta final de 2026 com suas principais projeções mantidas.
Na aviação comercial, serão necessárias entre 28 e 33 entregas adicionais para alcançar a faixa anual prevista. Na executiva, a necessidade fica entre 45 e 55 aeronaves.
O quarto trimestre tradicionalmente concentra uma parcela importante das entregas do setor. A diferença neste ano é que a Embraer chega a essa fase com um terceiro trimestre recorde e com crescimento acumulado de 14% sobre o mesmo período do ano anterior.
O balanço financeiro completo do terceiro trimestre está previsto para 10 de novembro de 2026, quando será possível avaliar com mais profundidade como o desempenho industrial se refletiu nos resultados financeiros da companhia.
Fontes
Embraer | Redação | 2 de outubro de 2026 | "Embraer registra 66 aeronaves entregues no terceiro trimestre, alta de 6% na comparação anual" — comunicado oficial com os números de entregas do terceiro trimestre e as projeções para 2026.
Reuters | Michael Susin; edição de Camila Moreira | 2 de outubro de 2026 | "Embraer entrega 66 aeronaves no 3º tri, alta de 6% sobre ano anterior" — cobertura dos resultados de entregas da fabricante no trimestre.
Air Data News | Ricardo Meier | 2 de outubro de 2026 | "Embraer commercial jet deliveries rise 10% in third quarter" — detalhamento das entregas de E175, E190-E2 e E195-E2.
Wikimedia Commons | Guilherme Borges dos Santos | 30 de maio de 2026 | "Azul Embraer E195-E2 in Brazilian Flag Livery– 2026 FIFA World Cup Promotion.jpg" — CC BY-SA 4.0. Imagem interna utilizada no artigo.
Wikimedia Commons | EneasMx | 10 de julho de 2025 | "Embraer E195-E2 cockpit.jpg" — CC BY 4.0. Imagem de apoio incorporada ao acervo do site.
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