GOL vai usar Airbus A330neo em voos domésticos antes da estreia internacional

A GOL está prestes a incorporar uma novidade que vai chamar a atenção de quem viaja dentro do Brasil: o Airbus A330neo, um avião de fuselagem larga e dois corredores, será usado temporariamente em voos domésticos antes de entrar na operação internacional de longo curso da companhia.

A estratégia faz parte do processo de certificação do modelo e de preparação das equipes. O primeiro avião deverá permanecer por alguns meses na operação brasileira, permitindo treinamento e adaptação das tripulações antes da expansão internacional prevista para 2027.

Por que o A330neo vai voar dentro do Brasil

A GOL precisa certificar a operação do novo modelo e preparar pilotos, comissários, manutenção e demais equipes para uma aeronave diferente dos Boeing 737 que formam a base de sua frota atual. Colocar o A330neo em voos domésticos cria um ambiente operacional real para esse processo.

Segundo informações divulgadas pela companhia, o período inicial deverá se estender até meados de janeiro. A aeronave ficará concentrada principalmente no Galeão, no Rio de Janeiro, com possibilidade de operar para destinos como Salvador e Belém e, dependendo da programação, Manaus.

Uma aeronave muito maior na malha doméstica

A presença do A330neo será uma mudança significativa para os passageiros da GOL. O modelo tem fuselagem larga, dois corredores e capacidade muito superior à dos 737 normalmente empregados pela empresa. A operação doméstica será, portanto, uma oportunidade para alguns passageiros encontrarem um avião de longo curso em uma viagem dentro do país.

• O primeiro A330neo será usado no processo de certificação da GOL.

• A aeronave fará voos domésticos durante a fase de treinamento.

• O Galeão deverá ser o principal ponto de operação no período inicial.

• A estreia internacional própria do modelo pela GOL está prevista para 2027.

O que acontece depois da fase de treinamento

Depois do período na GOL, o primeiro A330neo deverá ser transferido para a Avianca, também controlada pelo grupo Abra. A estratégia permite aproveitar a aeronave enquanto a companhia brasileira prepara as demais unidades destinadas à sua operação internacional.

O acordo do grupo prevê até sete A330neo, com até cinco unidades destinadas à GOL e duas à Avianca. As aeronaves que permanecerem definitivamente na companhia brasileira serão usadas na expansão de voos internacionais de longa distância.

Lisboa, Paris e Nova York no horizonte

A entrada do A330neo está ligada ao plano da GOL de ampliar sua presença em rotas de longo curso com frota própria. A companhia pretende utilizar o modelo em mercados como Europa e Estados Unidos, incluindo ligações entre o Rio de Janeiro e destinos como Lisboa, Paris e Nova York.

O primeiro avião que será utilizado no Brasil, porém, terá uma configuração diferente daquela planejada para as unidades definitivas da GOL. Durante os voos domésticos, os assentos originalmente destinados à classe executiva serão comercializados como Comfort.

Uma etapa antes do salto internacional

A operação doméstica do A330neo não é o objetivo final, mas uma etapa importante para a companhia. O treinamento em ambiente operacional real ajuda a preparar as equipes e a consolidar os procedimentos necessários para uma futura operação de longa distância.

Fontes consultadas: UOL, Airway e Melhores Destinos.