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United leva novos Boeing 787 de luxo com suíte Polaris Studio até São Paulo e mais três rotas

  • Foto do escritor: Marcelo Bueno
    Marcelo Bueno
  • 2 de ago.
  • 2 min de leitura

Aeronave reconfigurada com portas privativas e serviço de caviá desembarca no centro de conexões de Houston a partir de 24 de outubro.


A United Airlines vai escalar seus novos Boeing 787-9 Dreamliner equipados com a cabine "Elevated" para quatro novas rotas internacionais a partir de outubro. O modelo traz as suítes de classe executiva Polaris com portas deslizantes e a novíssima Polaris Studio, uma seção ultraexclusiva instalada na primeira fileira da aeronave.  

A expansão marca a estreia desse interior reformulado no centro de conexões da companhia em Houston, no Texas. O primeiro voo sul-americano a receber a cabine reconfigurada ligará o aeroporto texano ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, ao lado de frequências para Tóquio, Sydney e Seul. 


Divulgação United
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Redesenho focado no segmento premium  


A nova configuração interna do Dreamliner altera drasticamente a proporção de assentos a bordo, priorizando passageiros de alta renda. O avião comporta 222 passageiros no total, sendo 99 assentos localizados nas seções premium.  

São oito suítes Polaris Studio na primeira fileira, 56 cabines Polaris tradicionais com portas privativas e 35 poltronas na classe Premium Plus. Apenas 123 assentos pertencem à classe econômica convencional, divididos entre a Economy Plus e a cabine principal.  

A cabine Polaris Studio oferece 25% a mais de espaço em relação à executiva padrão. A poltrona vem acompanhada por uma tela individual de 27 polegadas em resolução 4K, pufe para refeições em dupla e serviço de bordo diferenciado com amuse-bouche de caviá Ossetra.  


Divulgação United
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Cronograma de voos e expansão da frota


Os voos partindo de Houston com o Boeing 787-9 remodelado começam em 24 de outubro para São Paulo, Tóquio e Sydney. Na rota de San Francisco, a aeronave atende temporariamente os destinos de Seul e Zurique antes da redistribuição para a temporada de inverno no hemisfério norte.  

A companhia opera atualmente os novos interiores apenas nas rotas que ligam San Francisco a Cingapura e Londres. O aumento nas entregas de jatos fornecidos pela fábrica da Boeing permite espalhar a novidade para outros hubs globais da empresa.  

A United projeta receber novos exemplares do modelo até o final do ano para acelerar a padronização das rotas transoceânicas. Passageiros que desejam voar na cabine Polaris Studio precisam adquirir a tarifa Polaris padrão e solicitar o upgrade mediante taxa adicional antes do embarque.  


Divulgação United
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Fontes consultadas e checadas para esta reportagem:

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