Investidores projetam novo aeroporto privado de R$ 1 bilhão no litoral de Santa Catarina

Liderado pela VexCapital, complexo 'AeroPark' ocupará 2,2 milhões de m² em Camboriú e focará em aviação executiva, logística e polo tecnológico.

A região de Balneário Camboriú, no litoral norte de Santa Catarina, deve abrigar um novo aeroporto privado com investimentos que variam entre R$ 800 milhões e R$ 1 bilhão. Batizado de AeroPark, o empreendimento será construído no bairro rural do Braço, na cidade vizinha de Camboriú. O projeto é totalmente custeado pela iniciativa privada, liderada por um grupo de investidores da VexCapital, e aguarda as aprovações técnicas e ambientais para sair do papel.

Mais do que uma simples pista de pouso, o complexo ocupará uma área superior a 2,2 milhões de metros quadrados. A infraestrutura prevê 225 hangares, terminais de embarque, escolas de aviação e um condomínio aeronáutico de alto padrão. O foco dos empresários não é a aviação comercial tradicional de passageiros, mas sim os jatos executivos, as aeronaves corporativas e os operadores logísticos de grande porte.

Polo de inovação e exportação

Os investidores querem transformar a área em um centro financeiro e tecnológico acoplado às pistas. O AeroPark abrigará um parque de inovação e uma Microzona de Processamento de Exportação (ZPE). Esse mecanismo alfandegário garante isenções e incentivos fiscais para empresas que instalam suas produções ali, desde que os bens e serviços sejam direcionados exclusivamente ao mercado internacional.

A manobra tenta absorver uma demanda de alta renda e carga que hoje sobrecarrega a infraestrutura vizinha. Atualmente, os voos executivos e logísticos se apertam entre o Aeroporto Internacional de Navegantes e o Aeródromo Costa Esmeralda, no município de Porto Belo. Com a nova estrutura, a Prefeitura de Camboriú espera atrair milhares de empregos diretos em setores como construção civil, hotelaria corporativa e comércio exterior.

Prazos e licenciamento ambiental

A fase atual do projeto é estritamente burocrática. O cronograma apresentado ao município foca na abertura de processos administrativos e na elaboração de estudos de viabilidade técnica. A aprovação das licenças ambientais, etapa considerada a mais complexa pelo mercado, deve levar cerca de 12 meses. Apenas após o carimbo dos órgãos fiscalizadores as máquinas pesadas começarão a preparar o terreno.

Se as previsões dos idealizadores se confirmarem, o aeroporto ultrapassará os limites econômicos de Santa Catarina e passará a competir pelo fluxo de mercadorias e executivos do vizinho Paraná. A expectativa de integração rodoviária e aérea se escora na proximidade com a BR-101.

Fontes consultadas e checadas para esta reportagem:

• Gazeta do Povo (Pauta original sobre o planejamento inicial do complexo aeroportuário).

• NSC Total e A Crítica (Confirmação da área de 2,2 milhões de m², 225 hangares e aporte de até R$ 1 bilhão).

• ND Mais e Visor Notícias (Detalhes da localização no bairro rural do Braço e liderança financeira da VexCapital).

Nota do Editor: Como há divergência entre o valor final do investimento divulgado pelos órgãos de imprensa locais e assessorias da região — com cifras transitando entre R$ 800 milhões e R$ 1 bilhão —, a reportagem optou por citar o intervalo total. Até o fechamento da matéria, a VexCapital não havia cravado uma data exata para o início das obras físicas no local.